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中建一局承建的
穗莞深前皇先开段二工区项目
左线隧道顺利贯通
标志着项目成功实现双线洞通目标
成为穗莞深前皇段
首个双线贯通的区间
助力打造“轨道上的大湾区”
项目位于广东省深圳市
包含1座明挖段工作井
1段盾构隧道区间
区间单线长约3137米
建成后将进一步增强
展开剩余74%穗莞深城际铁路功能
对完善粤港澳大湾区城际网络
具有重要意义
9米级大盾构
稳步穿越地质复杂段
左线隧道区间全长约3.1公里
地质复杂涵盖上软下硬地层
风化岩及孤石群
项目采用开挖直径9.17米的
复合式土压平衡盾构机
结合地质雷达、可视化土仓监控
实时捕捉数据并动态优化参数
保障盾构机安全穿越复杂地层
下穿京港澳高速及地铁9号线
智慧工地系统
数字引擎赋能项目履约
项目以物联网技术为核心
深度融合BIM、大数据等前沿科技
倾力打造智慧工地系统
系统集成视频监控、龙门吊监测
基坑监测、盾构机监测
渣土测温等十余项功能
构建全维度数字化指挥平台
以数字引擎赋能项目高品质履约
全周期质量管控
打造城际铁路精品工程
项目构建全周期隧道质量管控体系
持续提高质量管理水平
通过为管片披上
加装三道防水胶条的“密封盔甲”
并在进场、下井、拼装等关键节点
严格执行 “逐环专人查验” 制度
拧紧质量管控每一道“阀门”
助力打造深圳城际铁路项目标杆工程
为区域经济一体化注入动能
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